1.-Comprobación de la carga a transportar: un técnico comprueba la carga que se va a transportar mediante planos o presencialmente tomando datos y medidas para adaptar el equipo adecuado.
2.-Adaptar el equipo idoneo para la mercancía que se quiere transportar ( por ejemplo un reactor nuclear lleva equipo distinto a lo que llevar un transformador ).
Los equipos de que disponemos son:

3.-Estudio técnico: Adaptación mediante planos y medidas del equipo de transporte a la carga. Fundamental para la comprobación del correcto itinerarario.
4.-Comprobación de itinerario: El jefe de transporte una vez dispone del estudio técnico hace la comprobación real del itinerario a seguir haciéndole él mismo, así puede determinar los puntos de mayor riesgo para que el día del transporte se dispongan de medios auxiliares para solventar el problema.
5.-Solicitud de permisos y seguimiento de permisos especiales: el departamento de tráfico se encarga de la obtención de los permisos y seguimiento, en todas las carreteras y ante todos los titulares de vía y facilitar toda la documentación necesaria para su obtención.
6.-Comprobación de los equipos: revisión de hidráulica y mecánica de todos los equipos a utilizar por nuestro jefe de taller.
7.-Determinación de los plazos del transporte: se contacta con los acompañamientos policiales para acordar con ellos la hoja de ruta.
8.-Carga del transporte: se acude con la antelación necesaria al lugar de carga. Si la carga o mercancia requiere del apoyo de una grúa y el cliente no dispone de ella, nosotros la desplazamos al lugar de la carga.
9.-Realización del transporte.
10.-Comprobación del grado de satisfacción del trabajo realizado hablando con nuestro cliente.
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